モチ吉、スチール MS 261 C-M VW 入荷

スチールの

MS 261 C-M VW

が入荷しました。

50cmバーです。

以前の261は、45バーが標準で、

50cmは出来なくもない

いった感じでしたが、

261の出力が上がった影響で

標準で45cmまたは50cmと選べるようになりました。

また、今回入荷したものは、

ハンドルヒーティング(W)とキャブレターヒーティング(V)を

装備していますので、寒冷地での使用に最適です。

寒冷地でなくても、冬場の作業になりますので、

これはあった方が良いとおもいます。

と、スチールの営業さんが言ってました。

また、

今回はやすりとメンテキットホンダウォークのブランドも

同時購入しました。

http://item.rakuten.co.jp/honda-walk/c/0000000446/

使い勝手を体験して、またご案内したいと思います。

実際のところ、お店としては発言に保障ができない面もありまして

チェーンオイル、2サイクルエンジンオイル等は

スチールのものを使った方が本来のパフォーマンスが引き出せる

ということ。

チェーンオイルの代わりに廃油等を使って故障しても、

いわゆるプリンタ業界と同じように保障外になったりする

可能性があるのでご注意ください。

(うちの父なんて使うなといってるのに廃油入れて使ってますから、

それで故障したらスチールに送る勇気ないよ。)

本体に関わる消耗品はスチール純正のほうが良いのですが

消耗品であるバーやチェーンに関して、純正以外のもので性能の

良い物もあります。

やすりに関しては数回の目立てで1本使えなくなり、

沢山使いますので効率や正確さ、コスパ重視で良いと思っています。

我が家のご近所の方でスチールの消耗品の入手について

週末や夜の対応ができますので、使用機種等を事前にご連絡ください。

オイル類など、汎用性の高いものは、在庫を抱えております。

やすりやチェーンに関しては、機種やバーの長さによって違うので

事前連絡が必要になりますし、注文になる場合もあります。

また特殊なタイプは在庫を抱えられない場合がありますので

予めご了承ください。

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コメント

  1. モチ吉 より:

    SECRET: 0
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    >サウスさん
    実際は粘度さえ・・・っていうものなんですよね
    特に本体に影響するものは、販売店の私としては純正を使った方が良いとしか公の場でもいえませんし、普段でもそう思っています。性能がいいものがあったとしても、お客さんやここを見ている人が何か不具合を起こした時に責任が負えないので、やっぱり純正となります・・・
    実際のところ、純正のオイル使用だとスチール公式のハイパフォーマンス時の発表数値通りになりますので、やっぱり僕は純正を使っています。

  2. サウス より:

    SECRET: 0
    PASS:
    僕も消耗品はコスパ重視でいっています。
    エンジンオイルは純正がいいのですか??
    あまりしっくり来なかったので和光ケミカルの2サイクルオイルを使っています。ハイオクで燃料作ってビンビン回してます(((^_^;)
    レースでも使えるので品質的にも申し分ないと思います。
    仕入れ値でも変わると思いますがコスパ的には和光ケミカルの方が良いですよ。